Kisaennakot

Kisaennakko 2.2.2026

Järjestelyt etenevät nopeassa tahdissa. Sunnuntaina talkoilimme urilla isommalla joukolla ja päätimme lopullisen uraverkoston, jota on noin 44 km. Isot paanat, peltourat ja niityt ovat olosuhteisiin nähden hienossa kunnossa. Kivisiä polku-uria karsimme reilusti pois. 

Sprinttiratojen ratamestari Rauli Aho kävi viime viikolla kiertämässä lähes kaikki rastipisteet ja ison osan uria, joiden tila oli suurelta osin positiivinen yllätys. Keskimatkan radat laatii Aaro Aho.

Sprintit tulevat tarjoamaan vauhdikasta reitinvalintaa ja tarkkaa risteysten lukua rastinotossa. Myös keskimatkalla saa välillä luukuttaa, mutta reitinvalinnoista koitetaan tehdä  samalla mahdollisimman haastavat. Ja mukana on myös Hakan perinteisiä syheriköitä, mutta tällä kertaa maltillisemmin sekä aivan uusissa hyväpohjaisissa maastonosissa.

Tänään on viimeinen päivä ilmoittautua normaalihintaan. Tervetuloa nauttimaan ja haastamaan itseään. 

Kisaennakko 28.1.2026

Tämän päivän jälkeen lähes kaikki urat on ajettu. Tilanne metsässä ja ennuste ovat sellaisia, että avasimme ilmoittautumisen. IRMA ei aivan taipunut meidän alkuperäiseen hinnoitteluumme, joten muokkasimme osanottomaksuja IRMAan sopiviksi sekä alensimme samalla maksuja erityisesti nuorten ja lauantain tuplasprinttipäivän osalta. Samalla alenivat kokonaispakettien hinnat.

Lunta satelee parhaillaankin hiljalleen Korkeakankaalle, mutta  aiemmin luvattua isompaa lumisadetta ei ole ennusteessa. Se ei kuitenkaan estä järjestelyjä, koska verkosto ajetaan nyt isojen urien lisäksi alueille, joissa kiviä ja möykkyjä on mahdollisimman vähän. Onneksi suommekin ovat tasaisempia kuin Evolla :-). Tällä hetkellä uria on ajettu 45 km.

Kisaennakko 25.1.2026

Lunta on sadellut hiljalleen Korkeakankaalle. Sitä on myös luvassa toistakymmentä senttiä ennen kisaviikonloppuamme. Tärkeintä on, että vesisadetta tai edes suojaa ei ole onneksi ennusteessa.

Hiihtoretki urilla loi uskoa kilpailujen järjestämiseen. Tulevan viikon alkupuolella teemme lopullisen maastokatselmuksen ja  kelkkailut sekä karsimme reuna-alueita ja kivikkoisimpia uria niin, että verkostoa jäänee noin 40-45 km. Onneksi parhaat verkoston osat ovat alustaltaan tasaisilla soilla, vanhoilla niityillä, pelloilla ja vähäkivisillä kankailla.

Kannattaa siis pitää kisamme kalenterissa tai lisätä lisätä se sinne tässä vaiheessa. Varmistus kilpailujen järjestämisestä tulee viikon 5 puolessa välissä, jonka jälkeen avaamme ilmoittautumisen.

Kisaennakko 20.1.2026

Tänä talvena koitamme jälleen järjestää Veikko Hakulisen hiihtorastit. Kilpailumaasto löytyy Valkeakosken Korkeakankaan hiihtokeskuksen ympäristöstä. Vaikka Korkeakankaan hiihtokeskus on kilpailukeskuksena monille tuttu, on tarjolla tänäkin vuonna alueita, joilla ei ole vuosiin kilpailtu. 

Lauantaina on tarjolla kaksi sprinttikilpailua ja sunnuntaina haastava keskimatka, joka on samalla Hämeen am-kilpailu. Kansallisen kilpailun palkinnot jaetaan näiden kolmen kilpailun yhteistulosten perusteella ja am-keskimatkalta tietysti am-mitalit. Kaikki kolme kilpailua ovat omia rankikilpailujaan ja hyvää harjoitusta tulevaa SM-keskimatkaa sekä SM-sprinttiviestiä ajatellen. 

Talvi ei oikein tahtonut alkutalvesta saapua Etelä-Pirkanmaalle. Pakkasia on ollut sen jälkeen mukavasti jäädyttäen märät maastonosat kantavaan kelkkailukuntoon, mutta lunta ei taivaalta ole tullut kuin 15 cm, josta viikonlopun suojat veivät muutaman sentin. Aukeilla paikoilla lunta olisi riittävästi kelkkailuun, mutta peitteisimmät kuusikot kaipaavat reippaasti lisää lunta, jota ei valitettavasti ole luvattu kuin vähän kerrallaan.  

Uraverkosto ja radat on suunniteltu yli vuosi sitten ja tulevat tarjoamaan hienoja haasteita sekä virheettömään toteutukseen että parhaaseen reitinvalintaan. Sprinteissä vauhdikkaita mutta haastavia reitinvalintoja täydentävät uraston rytmitystä vaativat suunnistustekniset alueet, joilla ajatuksen täytyy kulkea suksea kovempaa. Keskimatka tarjoaa sitten vieläkin enemmän suunnistusteknistä haastetta - Hakan perinteitä kunnioittaen. Tämä kaikki sillä ehdolla, että uraverkostoa ei tarvitse karsia.

Uraverkostoa on raivattu ja suunniteltu yhteensä 56 km, josta leveitä kilpa- ja kuntolatuja 9,5 km, kapeita luistelu-uria 7 km, katkouria 36,5 km ja moottorikelkkauraa 2,9 km.  Koska jälleen tänäkin syksynä on myrskynnyt, on uria raivattu moneen kertaan auki ja tuulenkaatoja sahattu taas kymmeniä urilta. Useita pitkiä ja tukevia siltoja rakennettiin jo viime syksynä yhteistyössä maastopyöräilijöiden kanssa.

Kilpailukutsu on julkaistu ja ilmoittautumiset avataan heti, kun kilpailujen toteutus näyttää varmalta. Tällä palstalla seuraamme olosuhteiden kehittymistä.

Tervetuloa haastamaan itseäsi ja nautiskelemaan!

Timo Salonen, kilpailun tiedottaja ja ratamestari